据《大足县志》记载：大足土碗业始于清代中期。据说，在乾隆年间，有广东常乐县制碗户杨、朱、卓、蔡4家迁来四川，在兴隆（今古龙）和铜梁玉峡口办碗厂，光绪年间杨姓后裔迁玉龙开碗厂。
　　土碗厂地点的选址须具备有碗泥巴、水、煤炭3个基本条件，而玉龙红岩沟则占尽了天时地利。玉龙土碗制作工艺精湛，在大足同行当属佼佼者。为探寻土碗的传统制作工艺，我们前往龙水湖畔的正兴街，拜访了土碗制造的见证人刘绍珍与王中富两位老人，请他们讲述了土碗制作的前世今生。
　　土碗的原料是一种当地人称的“泡沙石”，在玉龙碗厂附近，只有玉峰村1社的王家坡、7社的偏岩子两处的泡沙石最正宗。泡沙石比石头软得多，用铁镐像打地道似的开采，再雇村民挑下山。过去没有粉碎机，碾细泡沙石的方式尤为原始。一种是将泡沙石铺在平整的石板上，黄牛拉着大石碾子周而复始做圆周运动。另一种则是更有趣的“水舂碓”，利用溪水落差原理，冲击木轮滚动，力量传递给木锤，舂打石碓窝里的泡沙石成细沙。
　　然后，将细沙放入6米长、2米宽、1米多高的石水槽里，再用长木扒梳用力来回拖动，上面层是浅黄色的泥浆，下层则是细沙沉底。打开槽子上端闸门，泥浆便流进下面的水槽沉淀后，放走上面的水，剩下的就是碗泥浆了。挖出泥浆在窑上烘干后，把泥块挑入作坊捣碎，混入少许泥浆，几个匠人赤脚踩半天，凭脚掌的感觉，剔除小石子之类的杂物，让碗泥巴像糍粑一样黏稠。踩泥巴是件辛苦活，特别是在滴水成冰的冬天，半天踩下来双脚麻木，脚掌上长满了冻疮，疼得钻心，直到开春后才能康复。
　　车碗师傅把一坨碗泥巴放在直径80厘米左右的车盘上，用手柄加速摇动，车盘达到每分钟70转的速度。师傅双手虎口卡住，两个大拇指往上捏提，碗的形状就出来了。熟练师傅一天能够车400多个中号碗胚。将泥碗整齐放在桥板上阴干，切忌暴晒，更不能被雨打湿而损坏。
　　车碗是个熟能生巧的技术活，指头犹如钢琴家那样灵活，要用心掌握好它的速度和力度，做到碗大小一致、厚薄一致、深浅一致。要到达如此娴熟程度，可谓冰冻三尺非一日之寒。
　　待泥碗阴干后，逐一打磨光洁。有的在碗上用毛笔描绘出栩栩如生的鱼、梅花、兰草、鸟儿等图案，活脱脱的水墨画，让人耳目一新。釉浆是用糠壳烧成灰过滤后去除杂质，再混合一定比例的白泥浆而成。釉浆放入大铁锅里，将干了的泥碗快速放进锅中浸泡瞬间，再放在桥板上阴干。
　　听老人们讲，烧制土碗的窑子依山而建，就像人疲倦时睡到坡上，故名“困山窑”。窑子用砖砌成，顶部成拱形，有6个仓，每个仓可装2000个碗。装窑师为六级工，是厂里工资最高者，既是体力活，又是技术活，烧出土碗合格率的高低，装窑师非常关键。装窑最辛苦，尤其在三伏天，尽管窑子已经熄火一天，但里面仍犹如大蒸笼，全身被汗水浸泡得好似落汤鸡，许多人根本吃不了这个苦。
　　待碗全部装入仓后，烧窑师最后登场。开始用木材或煤炭小火，第一天为预热火，每个仓逐一加温，尔后逐渐加温至1300℃左右。当时无温度计，全凭烧窑师的经验判断，通过仓的窑门孔，勾出碗察看若变成了“丝瓜纹路”便大功告成，立即熄火。从头到尾，需要3天时间。有的烧窑师的诀窍是父传子，一般不外传他人，生怕“教会徒弟，饿死师父”。烧窑师对火候、加煤、温度、时间几个节点的把控胸有成竹，只要留心，阴沟里翻不了船。烧窑非常劳累，加煤炭、掏炭渣是高强度体力活，灰尘又大，特别是在酷暑期间，靠近窑子，挥汗如雨。
　　进入20世纪80年代后，人们的生活水平提高了，土碗销售市场逐渐萎缩，土碗烧制也慢慢落下了帷幕。