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【文字解读】《大足区道路客运“十四五”发展规划》 政策解读
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2022年11月16日，区政府印发了《大足区道路客运“十四五”发展规划》（大足府发〔2022〕36号，以下简称《规划》）。为便于各单位和社会公众广泛知晓政策内容，对政策内容作出如下解读：
一、《规划》编制背景
公共交通作为交通运输服务的重要一环，需要紧随城市发展步伐，为广大市民提供高效、便捷、安全、经济的公共交通运输服务。近年来，随着大足区城市规模迅速向外拓展，城市人口、交通基础设施建设、居民出行需求等城市公交基本要素都将发生较大的变化，公共交通系统将处于加快网络优化、加快站场完善、加快科技应用的关键时期，区交通局根据职责范围特编制《大足区道路客运“十四五”发展规划》，以指导公共交通的改革和发展。规划年限为2021—2025年。
二、发展目标
到2025年，形成“人民满意、保障有力、管理规范”的公共交通体系，有效缓解城市交通拥堵，为人民群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务，为大足打造“国家公交都市建设示范城市”与“城乡交通运输一体化示范城市”提供有力支撑，切实发挥好公共交通支撑服务和先行引领作用。
三、重点任务
一是公交站场布局。根据大足公交枢纽站测算需求，结合大足城市土地布局规划、道路交通网络规划及对外交通规划，共规划4个公交枢纽，其中中心城区规划城南、龙水、双桥3个公交枢纽，总占地面积累计3.9公顷；规划大足石刻景区1个旅游公交枢纽。规划公交首末站13个，其中城市公交首末站10个，用地规模5.1公顷；城乡公交首末站3个，用地不计入城市公交用地范畴。
二是公交线网与运力规划。规划形成22条城区常规公交线路，全面提升建成区公交线网覆盖，有效增强“一中心、三组团”之间的公交衔接，加强大足汽车站、龙水汽车站、双桥汽车站和高铁大足南站等客运枢纽之间的接驳衔接。
三是城乡城际公交规划。规划城乡公交线路8条，城乡公交线路基本衔接建成区周边20公里范围内的重点乡镇，包括三驱镇、万古镇、中敖镇、石马镇、珠溪镇等。依托大足石刻“一环、三区；五山、多点” 的历史文化空间形态，规划5条旅游公交，分别连接北山、南山、宝顶山、石门山和石篆山石刻。新增4条市区城际公交和3条川渝毗邻城际公交线路，分别连接大足至安岳、内江、潼南、铜梁、璧山等地。
