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【媒体视角】奋力开启“十四五”综合交通运输高质量发展新篇章

日期:2022-12-17

“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。近期,区政府印发了《大足区综合交通运输“十四五”发展规划(2021-2025年)》(大足府发〔2022****号,以下简称《规划》),对“十四五”期综合交通运输发展的目标任务进行了全面部署,进一步支撑大足区推动高质量发展、创造高品质生活。

《规划》提出,到2025年,立足成渝地区双城经济圈建设,围绕主城都市区“桥头堡”定位,加快建设成渝中轴综合交通枢纽和主城都市区西部重要综合交通枢纽,基本建成“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化高质量综合立体交通网,加快实现对外构通道:“15分钟重庆母城、半小时成都、6小时北上广深”;对内畅循环:“10分钟高速、20分钟景区、30分钟大足”,满足大足经济社会发展和人民群众出行需求。

《规划》主要聚焦8大重点任务:

构建“3231”铁路网。形成以3条干线铁路(成渝高铁、成渝中线高铁、成渝铁路)、2条城际铁路(重庆至自贡至乐山城际、汉中至南充至潼南至铜梁至大足至荣昌至泸州铁路)、3条市域(郊)铁路(大足线(C3)、合大线(C8)、永(大)荣线(C4))、1条轨道交通(宝邮轨道交通)为主的多向出足大通道。

构建互联互通公路网。形成“两横两纵多联”的高速公路网,即以渝蓉高速、成渝高速为主的横向高速通道,以潼大荣高速、三环高速为主的纵向高速通道,以大足至内江高速、大足至安岳高速、永川双石至大足龙石高速为主的高速多联线。新开工高速公路项目16.8公里,建成高速公路15.6公里,高速公路通车总里程达到123公里。规划实施国省干线改造工程约144.0公里,着力实现普通国道一级路比例达到30%以上,普通省道三级以上比例达到80%。规划实施县乡道改扩建200公里,争取实施“四好农村路”1000公里。

打造品质水上交通。加快融入通江达海水运网络,探索布局大足无水港,开工龙水湖旅游航道整治工程。

拓展通用航空。研究利用大足机场开展通用航空业务。

构建综合立体枢纽网络。建设成渝中线高铁大足石刻站,规划万古、双桥、龙水、三驱、海棠新城等铁路枢纽;提档升级中敖、万古、三驱、龙水等客运站。推动以大足国际商贸物流园(经开区)为核心,以智能制造物流集散中心(高新区)等4大中心为关键支撑,以万古、珠溪、雍溪、中敖等镇街货运站场为重要补充的三级物流配送布局。

打造高效便捷运输服务。积极开行城际公交,推动旅客联程运输,构建便捷舒适的客运服务体系;加快交通邮政融合发展,提升城市货运配送服务水平,完善农村物流服务网络,构建集约高效的货运物流体系。

构建智慧绿色平安的交通体系。建设大足区交通综合信息管理平台,形成“1中心、6大系统”。推进渝蓉高速大足“智慧+”服务区项目。推动建设“绿色铁路”“绿色公路”。及时整治危桥改造和地灾点治理,完善应急救援点和应急救援基础设施建设。

构建协同规范现代治理体系。提升养护管理水平;深化重大领域改革;推进信用体系建设;加强文明交通建设。


政策原文:

重庆市大足区人民政府 关于印发《重庆市大足区综合交通运输 “十四五”发展规划(2021—2025年)》及 《重庆市大足区道路客运“十四五”发展规划(2021—2025年)》的通知

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