区政府：

截至2020年底，累计安装临水临崖公路防护栏215公里。其中，由区级负责管养的国、省、县道公路临水临崖路段39公里，做到了“应安尽安”，存量安全隐患全面整改。积极向市交通局争取指标，安装乡、村道公路临水临崖路段安全防护栏176公里，对安全风险较大的乡、村道公路临水临崖路段进行了整治。据前期各镇街上报数据统计，要实现乡、村道公路临水临崖路段安全防护栏全覆盖，尚需安装防护栏约237公里，按17万元/公里单价计算，共需资金约4029万元。为缓解筹资压力，区交通局组织相关人员认真研究和分析，对乡、村道公路安全隐患路段整改方案进行了优化，现将有关情况报告如下：

一、分类处置，综合施策

（一）按照规范必须安装防护栏的按照规范执行。按照道路安防设施设置规范，应当安装防护栏的有两种情况：一是路侧有高速铁路、高速公路、高压输电线、危险品储藏库等设施，发生事故严重程度较高的路段；二是在不影响车辆正常通行的前提下，路堤高度（公路边坡）达到4米或路侧3米范围内存在水深1.5米以上水域的路段。对这类情况，按照严重程度分批安装防护栏。

（二）可以通过其它方式整改的优化方案进行整改。对急弯陡坡、长下坡、地质不良高边坡，或路堤高度（公路边坡）达到4米或路侧3米范围内存在水深1.5米以上水域，但有效路面宽度不足不适宜安装防护栏的，通过安装交通警示标志、警示桩（柱）、凸面镜等方式落实整改。

（三）对短期内无法整治但存在安全隐患的路段，会同交巡警支队，采取安装限速标志等方式进行交通管制，管控安全风险。

二、全面摸排，精准治理

（一）组织专业技术人员划片包干，力争2021年4月底以前完成对前期排查出的230余公里安全隐患路段逐段勘查、核实数据相关工作，按照安装防护栏、设置警示标志、安装警示桩（柱）、安装凸面镜、采取管制措施五类情况分类统计、建立台账。同时，责成镇街做为主体，聘请设计单位对尚未竣工验收的新建路段安防设施设计方案进行优化，取消无必要的防护栏，通过其它综合措施完善安防设施，为竣工验收提供条件。

（二）筛选2－3个镇街，针对各类公路安全隐患采取综合治理的方式进行试点整治，并及时总结经验，改进措施，成熟后向全区推广。

三、强化对接，争取支持

强化上位对接，继续向市交通局、市公路事务中心汇报，获取规划、养护、财务等处室给予项目指标倾斜、专项资金补助等方面的支持，缓解区级财政压力。同时，积极主动与区发改、财政等相关部门加强沟通协调，以促进此项工作顺利推进。

四、分清权责，明确主体

根据国家《公路安全保护条例》及交通运输部《农村公路养护管理办法》、重庆市《农村公路养护管理办法》等有关规定，遵循区县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，镇街是乡、村公路的管养主体，安防设施也应由所在街镇负责完善。建议由各镇街为辖区内乡村道公路安全隐患整治主体，区交通局根据排查数据对各街镇下达隐患综合治理任务，综合治理任务实施完成后由区交通局现场核实验收后拨付相应的补助资金。初步估算，优化后的整治方案资金需求约降低30%左右，具体资金需求量在结合市级计划下达和摸排统计情况后确定。

重庆市大足区交通局    

2021年2月9日